Werkverkehr Kosten: Referenzbetrag nach Plan, Abweichung nach Rechnung
Fahrzeugkarte: eigen, gemietet, Subunternehmer
Ein Werksbusfahrzeug wird unter Eigenbestand, gemietet oder Subunternehmer geführt, mit Geschäftspartner, Betriebsmittel-Anlage, Kraftstoffverbrauch und datierten Kilometerständen; einem Fahrzeug werden höchstens zwei Fahrer zugeordnet.
Fahrer- und Fahrzeugverwaltung: Fahrerkarte und Dokumente
Fahrer werden als Mitarbeiter oder externe Kraft mit Standortbereich erfasst, ihre Dokumente werden hochgeladen.
Fahrzeugpool und Zuweisungspriorität
Für die Fahrzeugpools Eigenbestand, gemietet und Subunternehmer wird eine Zuweisungspriorität festgelegt; der Routenbauer weist Fahrzeuge in dieser Reihenfolge zu.
Tarif des Busunternehmens: Fahrtpreis und Kilometerpreis
Ein Tarif je Fahrt oder je Kilometer wird mit dem Schlüssel Firma × Kapazität × Route festgelegt; Preiseinträge für gesperrte Perioden werden abgelehnt.
Fuhrparkkosten: monatliche Fahrzeugkosten
Kraftstoff, Wartung, Miete und sonstige Kosten werden je Fahrzeug × Monat erfasst.
Referenzkosten: Was der Werksbus laut Plan kosten sollte
Aus den anhand von Plan- und PDKS-Daten gemessenen Fahrten werden die monatlichen Referenzkosten für den Werksbus berechnet; ein vergangener Monat wird mit seiner eigenen Routenversion berechnet.
Monatsabrechnung zum Monatsende
Zum Monatsende werden Fahrten, Kilometer und Abrechnungsbetrag je Route schreibgeschützt berichtet; die Effizienz der gemischten Flotte erscheint im selben Bericht.
Ist-Buch und Rechnungsabgleich mit dem Busunternehmen
Rechnungen der Subunternehmer werden Zeile für Zeile erfasst; es erfolgt ein Abgleich mit den Referenzkosten, und ein Differenzbericht wird erstellt.
Kostendifferenz für Einsparungen im Werkverkehr: Simulation und standortübergreifend
In der Simulation ist die monatliche Kostendifferenz eines Schicht- oder Abteilungswechsels sofort sichtbar. Mitarbeiter, die nach Entfernung näher an der Haltestelle eines anderen Standorts wohnen, werden als Kandidaten berichtet.
Häufig gestellte Fragen
Wie berechnet man die Kosten für den Werkverkehr?
In Pulsar HRM gilt für Subunternehmerfahrzeuge ein Tarif je Fahrt oder Kilometer mit dem Schlüssel Firma, Kapazität und Route, für eigene und gemietete Fahrzeuge werden die monatlichen Kosten verwendet. Aus den anhand von Plan und PDKS gemessenen Fahrten werden die monatlichen Referenzkosten berechnet.
Wie wird die Monatsabrechnung für den Werksbus berechnet?
Der Abrechnungsbericht zum Monatsende zeigt je Route Anzahl der Fahrten, Kilometer und Betrag schreibgeschützt; der Betrag ergibt sich aus den hinterlegten Tarifen und Kosten.
Wie prüft man die Abrechnung des Busunternehmens?
Die Rechnung des Subunternehmers wird Zeile für Zeile im Ist-Buch erfasst; das System gleicht sie mit den Referenzkosten ab und erstellt einen Differenzbericht.
Wie legt man den Kilometerpreis für den Bus fest?
Im Subunternehmertarif wird für Firma, Kapazität und Route der Preis je Kilometer oder je Fahrt eingetragen. Für gesperrte Perioden können keine Preise erfasst werden.
Wie senkt man die Kosten des Werkverkehrs?
Pulsar HRM entscheidet nicht, sondern zeigt die Differenz: Die Röntgen-Ansicht misst freie Sitzplätze und Sitzplatzauslastung, die Simulation liefert die monatliche Kostendifferenz eines Schichtwechsels, und der standortübergreifende Bericht listet Mitarbeiter auf, die näher an der Haltestelle eines anderen Standorts wohnen.
Wie prüft man die Abrechnung des Subunternehmers?
Beim Werksbus erscheint die Abrechnung des Subunternehmers im Monatsendbericht je Route mit Fahrten, Kilometern und Betrag; die eingehende Rechnung wird im Ist-Buch mit den Referenzkosten verglichen.
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